ASUS X751LDV2014年10月04日 14時10分04秒

はぁ、もう10月か‥‥。

ちょっと仕事が修羅場を迎えてて、何年振りかで午前様になったり、睡眠時間4時間くらいで出社する羽目になったりでヘロヘロです。なんとか一段落したものの、まだ予断を許さないかな。

4年前に買ったHPのProBook 4710だけど、半年くらい前から画面に横の筋が入るようになってた。8ピクセルおきに白い横線が縞々に、画面の左端から中央くらいまで。

画面キャプチャして右の方に画像を持っていくとなんともないので、液晶ドライバLSIがおかしくなってるらしい。修理に出すとパネルごと交換するコースだな。大きくて使い勝手の良いノートパソコンだが、使えない時間があると困るし新調してもいいか。

PSO2が動くくらいのビデオカードを積んだノートパソコンで、CPUはCore i7がいいな。ディスプレイは17インチで1600×900か、1920×1024ピクセルの解像度が欲しい。値段は10万円まで。さあ、検索してみよう。

ASUSのX751Lってノートがほぼ条件にマッチする。2コア4スレッドだけどCore i7 4510Uで、GeForce 820Mを積んでる。増設できないけど8GBのメモリはまあ十分と言えるだろう。ちょっとテンキーの形状が気に入らないが、許容範囲か。これにしましょ。

店頭で実物を見てみると、スピーカー孔が見当たらないのに音が出ている。どこから音がでるのか耳を近づけてみると、どうも液晶の裏側にスピーカーがあるようだ。面白いね。

孔が無いといえば、HDDやメモリ、バッテリすら容易に交換できそうにない。背面にネジ孔はあるものの、バラすのが面倒そうな作りになってる。最近の流行なのだろうか? まあいい、ProBookから外したブルーレイドライブと換装できるか試してみよう。

ACアダプタは小さい。8cm×8cm×3cmってモバイルバッテリのように見える。こんなの見たのは初めてだ。本体が大きくて持ち運びは考えないけど、このACアダプタなら持ち運びに苦労しなくていいな。持ち運ばないけど。

HP ProBookは廃棄だ。メーカにリサイクルを依頼しなければならない。3,000円は購入価格に含まれているんだよね‥‥とか思って申し込んだら、この機種はビジネスモデルでリサイクル料金が含まれていないとのこと。そういえばどこにもシールが貼られてなかったさ。

どうりで価格も安いしプリインストールのソフトが少ないと思った。なるほど納得。

銀行振り込みでリサイクル料金を振り込んだあと、郵便局の伝票が届くので貼り付けて送るのだそうだ。その前にHDDとブルーレイ、増設したメモリだけ抜いておかなきゃ。

余談だけど、これでうちのパソコンからRadeon系ビデオカードが一掃されました。意図した訳じゃないけど、結果的にnVidia一色に‥‥。

台風一過したものの2014年10月06日 14時10分06秒

台風自体は思ったより何ともなかった。

横殴りの雨でズブ濡れになったときを考えて替えのズボンと靴下を持っていったのに、さほど濡れることも無かった。横浜では昼過ぎには日が出てくるくらいの天気だった。

問題は帰りの横浜線で起きた。京浜東北線はダイヤは乱れてたけど、等間隔運転をしてて普通の速度で走ってた。

あれだけ降ったのだから、川は増水してるし電車が遅れてるのは判る。だが、乗って発車するまで徐行運転してることを言わないのはフェアでは無いだろうよ > 車掌

徐行運転してると先に判ったら横浜まで戻って相鉄で帰っても良かったのだ。その方がずっと早く帰宅できただろう。ギュウギュウ詰めの満員電車に1時間以上閉じ込められる必要も無かったのだ。普通なら30分で町田まで着けるというのに。

そりゃ雨で地面が緩んでるから安全確認しないと通常速度で走れないってのは判るけどさ、東神奈川駅に止まってる間に言うこともできただろうよ。ええ?

鴨居から先は通常運転しているというから鴨居まで我慢したら、こんどは古淵から先が通常運転とか言い出した。最終的には長津田から橋本の安全確認ができて通常速度になったけどさ。

次の電車の運行がいつになるか判らないと言うので我慢して乗ったけど、どこかで降りてべつの経路で帰ることも考えてた。いろいろ経路は考えられるのだ。考えられるけど、タイミングが悪かった。

そんなこんなで、18:30に会社を出たのに帰宅したのは21:40頃だった。まる3時間かかった。家に着くころはクタクタでヘロヘロになってたさ。ああ、酷い目に遭った。

サイズ 静音化リング2014年10月11日 14時10分11秒

サイズ 静音化リング
会社で使ってるキーボードはCherry社の茶軸だ。とても使いやすく愛用しているが、カチャカチャとうるさい問題がある。まあ会社の中もそんなに静かではないが、ソースコード修正とか熱中していると多少気になる/気にされてるように思う。

家で使ってるロジクールのG710+は同じメカニカルスイッチだが、黒いゴムのリングがキートップにはめられてて打鍵音が抑えられている。これと同じリングが欲しいなぁ。

という訳で、Amazonで売ってたサイズの静音化リングを買ってみました。これは半透明のシリコンゴムだね。黒ゴムと感触の違いとかあるだろうか? 予備を含めて135個入っているので、使用頻度の低いキーまで全部つけられそうだ。これをキートップの裏側の突起にはめればいいのだね。どうせキートップを外すのなら、ついでに洗ってホコリも払ってきれいにしましょうか。

子供のころからタイプライタとか触ってたせいだろうが、私の打鍵は力いっぱい底打ちする。早打ちはできないしうるさいのだが、直せない。茶軸は底まで押し込まなくても反応するのだけど、底打ちしないと不安なのだ。

さて、リングをはめた後はどうだろうか。劇的に打鍵音が減るわけではないが、キーが底に当たった時の耳障りな高めのカシャカシャ音が明らかに減った。底までキーを押し込むと、弾力ある反発を感じる。ちょっとメンブレンっぽい。これはG710+とちょっと違うな。まあでも静かになったことを考えると代引手数料込みで1,990円の価値は十分にあると言えそうだ。

当然のことだけど、底打ちしない人にはこの静音化リングは意味がない。

後は‥‥カナ表記いらないから2色成形のキートップが欲しいなぁ。爪で引っ掻いちゃうせいか、N、M、Lあたりの文字がすぐに禿るのだ。一緒に買っておけば良かったか。

ツーリング2014年10月18日 14時10分18秒

早くSh modeで1,000km走って最初のオイル交換をするために、ちょっとしたプチツーリングを計画してた。

ところが、週末になるたびに台風がきたり仕事で疲れて動けなかったりで、なかなか機会がなかったのです。今日は天気も良く、絶好のツーリング日和。一気に走行距離を稼ぎましょう。

前にAddressV125で行ったことのある日原の鍾乳洞。家から片道65kmあるのです。往復で130km走ります。片道2時間くらいかけてのんびりと。走行距離700kmを達成。

こんどあきる野にある千代鶴酒造り資料館に行ってみよう。なんだか面白そうだ。まあバイクか車で行くなら飲めないけど‥‥。それにしても疲れました。

パロット ミニドローンズ2014年10月20日 14時10分20秒

空撮できるマルチコプターが欲しいと思った。

深い意味はない。先日、日原の鍾乳洞に行ったとき、内部の広い空間で見下ろす俯瞰視点で撮ってみたいと思っただけだ。実際には鍾乳洞の中は水滴が落ちてくるので空撮には不向きなのだけど。

4万円くらいするAR Droneってのが素敵だけど、そこまでお金を出したくない。でも安定して飛ぶ奴が欲しい‥‥という訳で、mini Dronesってのを購入。ヨドバシで12,000円でした。

単にカメラ付きマルチコプターならもっと安いのもある。ただ、コイツはスマホでコントロールするのが面白そうだ。

本体は手のひらに乗るほどの大きさなのに抜群の安定感。加速度センサと下部のカメラで制御している。車輪を付けると結構大きく感じます。なかなか素敵だけど、いかんせんコントロール方法がさっぱり判らん。どこかに解説サイトはないものだろうか?

Youtubeにあったので、参照しながら飛ばし方を練習しよう。

PSO2: いもたろう2014年10月21日 14時10分21秒

いもたろう
ニコニコ動画「PSO2放送局」で、恒例のゲーム内プレゼントのお知らせ。

ゲーム内チャットで「いもたろう」と発言すると、アイテム(デュアルブレードの武器明細とカジノパス)がもらえます。

PSO2:バウンサーLv702014年10月25日 14時01分25秒

PSO2_420x150_応援バナー02

ネイ子がめでたくバウンサーLv70を達成。9月20日にLv50になったから、1ヶ月で20上がったのか。思ったより早かったね。

あとLv70になっていないクラスは、ハンターLv68だけ。正直、あまり気乗りがしないんだけどボチボチと経験値を稼いでいきましょうか。

Sh mode 光軸調整2014年10月27日 14時10分27秒

Sh modeの光軸調整の方法を覚えたので書いておく。

私のSh modeのヘッドライトは、上のカットラインが水平より少し下を向いてるていどだ。普通に走ってる分には対向車に迷惑をかけていないだろう。しかし、加速時とかまぶしい思いをさせてるかもしれない。

なにより路面をあまり照らさないので、夜間に何か落ちてても気づきにくいのだ。もう少し光軸を下げないと。という訳で、光軸調整の方法を調べたのでメモしておく。

  • 左側ハンドルの下、付け根あたりに孔があいている。ここにプラスドライバーを挿し込む。
  • ブレーキレバーの下から覗き込むと、歯車状の部品が見えるので、歯車にドライバーを噛み合わせる。ドライバーはけっこう斜めに挿し込む感じ。
  • 時計回りにドライバーを回すと上に、反時計回りに回すと下に光軸が動く。

  • サービスマニュアルの説明はこれだけなんだけど、実はここに落とし穴。

    ドライバーをいくら回しても光軸がちっとも動かないのだ。私のSh modeは故障してるのだろうか? 不良品か?

    否、電動ドリルドライバと150mmくらいの長めのビットでガーっと回してやらないと光軸が動くのが見えないのだ。手動でチマチマ回してたら日が暮れてしまう。どういう構造なのか判らないが、べらぼうにギア比が大きいらしい。

    ヘッドライトを点けたまま最初は恐る恐る、そのうち大胆に回して光軸が下がるのが判って一安心。壊れてなかった。いい感じに下がったので20mくらい先の路面を照らすようになった。よしよし。

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