オスプレイ ― 2012年07月21日 12時07分21秒
オスプレイを船で輸送するって聞いて、テレビで見た映像は興味深いものだった。
ローターを折りたたみ、主翼を90度回転させた状態になってたのだ。おお、これがアーカイブ機能か。良くできてるなぁ‥‥こんな機構があるから機体バランスがイマイチなのだったりして。でも空母とかに艦載する場合には重要な機能だしねぇ。
アーカイブ機能と言えば、羽根を取り外して格納し出撃前に組み立てるピブリダーとかエキゾスカウト(マイティジャック)やらコスモアタッカーV(トップをねらえ!)やら、ブロッケン(機動警察パトレイバー)やら、第2次世界大戦時の日本海軍の晴嵐やら、まあいろいろあったわけですが。
「日本側の調査で安全性が確認されるまで国内での飛行はない」とか政治屋どもが言ってるけど、どうやって安全性を確認するのかは不明だ。
ボーイング社が設計図を見せてくれるわけでもないし、試乗する程度で確認できるようなものではないだろうし、何をどうすれば安全性が確認できるのかすら見えていないだろう。
ただのリップサービスと思われる。まあ政治屋のすることだからなー。
ローターを折りたたみ、主翼を90度回転させた状態になってたのだ。おお、これがアーカイブ機能か。良くできてるなぁ‥‥こんな機構があるから機体バランスがイマイチなのだったりして。でも空母とかに艦載する場合には重要な機能だしねぇ。
アーカイブ機能と言えば、羽根を取り外して格納し出撃前に組み立てるピブリダーとかエキゾスカウト(マイティジャック)やらコスモアタッカーV(トップをねらえ!)やら、ブロッケン(機動警察パトレイバー)やら、第2次世界大戦時の日本海軍の晴嵐やら、まあいろいろあったわけですが。
「日本側の調査で安全性が確認されるまで国内での飛行はない」とか政治屋どもが言ってるけど、どうやって安全性を確認するのかは不明だ。
ボーイング社が設計図を見せてくれるわけでもないし、試乗する程度で確認できるようなものではないだろうし、何をどうすれば安全性が確認できるのかすら見えていないだろう。
ただのリップサービスと思われる。まあ政治屋のすることだからなー。
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