Olasonic TW-S5B2013年08月02日 13時08分02秒

思うところあって、OrasonicのUSBスピーカーを購入。

小さいほうのTW-S5って奴です。いちおう店頭で聞いてみて、なんかすごかったから。大きさからは信じられないほど低音の出が良く、大きな音を出してもビビらないし割れない。
直前までBOSEのCompanion2 IIIにしようか頭を抱えて迷ってた。

でっかいS7との違いは、筐体の大きさ、スピーカー口径、台が稼動か固定か、くらいかな。値段はさほど違いがないけど、設置場所の都合で小さいほうに決定。

USBの余剰電力をコンデンサに蓄えて必要なときに使うことで10W+10Wの出力を得るSCDSと、スピーカーが50mmφなのにマグネットが55mmφという何とも豪華な仕様。そのせいか、大きさの割にズッシリと重い。

背面には50mmφのパッシブラジエータがある。パッシブラジエータってのはスピーカーから駆動部(磁石とコイル)を取ったもので、同じクロージャー内にあるスピーカーが受動的に駆動させるもの。主に低音を出すための仕組みだ。

面白いことに、背面を向けるとスピーカーから出ているはずの音がとても小さく聞こえ、代わりにパッシブラジエータからの低音だけが聞こえるようになる。なんか不思議な感じだ。

現在使用中のロジクールZ320は電源内蔵で10Wの出力があり、同じようなパッシブラジエータがある。スピーカー口径は同じかな‥‥50mmφ。低音を聞き比べるとTW-S5の方が出てる。なんだろこの差は?

まあ褒めてばかりのTS-S5だけど、欠点もある。USBケーブルが短くて私の環境だとパソコンまで届かない。スピーカーの左右を入れ替えれば届くが、そのプロパティが見つからない。Windows標準ドライバじゃできないのかな‥‥。

あと、ものすごく音が大きい。Windowsのボリュームでしか音量の調整ができないのだけど、0~100の設定のうち、1~2で聴いてる。3にするとうるさく感じる。音が大きくても割れないのはいいが、もう少し調整の幅が欲しい。

ネットで情報を調べるとTIのTPA3110D2ってアンプを使ってるようだ。このアンプの5ピンと6ピンをGNDに落とせばゲインを20dBに下げて音を小さくできるはず。バラして改造してみるか。

ただ、ゲインを下げると計算上で10W相当の出力ってのができなくなる。そんなに必要ないからいいと思うけど。

フィールダーの異常2013年08月03日 13時08分03秒



先月、車検を通した日記を書いた。

車検の後で、トランク内のテンパータイヤが入ってる部分のフタが閉まらなくなってることに気が付いてた。想像だけど、車検の項目にテンパータイヤの点検があり、フタがどこかに引っかかったままになってるのだろうと思ってた。

フタが完全に閉まらないのは気持ち悪いので、開けて調べてちゃんと閉めようとしたのがこの週末。車載工具ってこのフタに付いてるジャッキ兼ホイールレンチだけなのかね‥‥。

テンパータイヤを点検して、どこが引っかかってるか調べる‥‥良く判らん。何も引っかかっていないようだ。念のためにネジを緩めて締め直してみたが変わらない。

テンパータイヤの留めネジを回してて気づいたんだが、このネジが少し斜めになってる。これってまっすぐ上を向いてるもんじゃなかったかな? いったんテンパータイヤを外してみることにした。

そしたら、タイヤハウスの底が思い切り膨らんでいた。底から何かで突き上げられたようになってた。それでテンパータイヤが押し上げられてフタが閉まらなくなってたのだ。

どうしたものか悩んでたが、そんなに厚い板金ではなさそうなのでタイヤハウス内側から足で踏んで膨らみを押し込んでみた。何度か踏み込んで、問題ないくらいに平らに凹ませた。たぶん下から見ればキズでも付いていることだろう。

元通りテンパータイヤを格納し、ネジがまっすぐ上を向いてることを確認し、フタを閉めたらきちんと閉まるようになった。

車検の前まではこんなことは無かったので、車検に出している間に何かされたのだろう。ただ、その確証も何も無い。穴があいた訳でもないのでそのまま放置することにした。ただし、次回の車検ではあの店は使わない。

テンパータイヤを触るとベタベタするのが気になったが、保護剤が塗ってあるのかと思ったのでそのまま放置。開けたのをいい機会とトランク内のゴミをきれいに片づけた。掃除機を使いたいが、それは次の機会でいいや。

ついでに載せてある油圧ジャッキの動作確認。買ってから1回も使ったことがない。どうやって使うのかも良く判ってない。ただ、標準添付のジャッキが使いにくいので買っておいたものだ。

あれ、そう言えば輪止めが無いよ? 積んでおかないといかんな。古いものだが工具入れの中に転がってたはずだ。あれを積んでおこう。ジャッキと一緒にしておけばいいな。

ゴミを片付けているときに、三角停止板が破損していることに気が付いた。ずっと載せたままになっていて出したことも無かったが、気づいて良かった。たぶん何か重いものを載せてしまい割れたのだろう。安いものなので近所で買っておこう。

三角停止板は法令による規定があって、
  • 地面に正立する中空の正三角形であること
  • 赤い反射板であること

フィールダーに積んであったのは横浜トヨペット純正で、キャットアイのものだ。かなり重い。これを入手したのは何年前だろう‥‥? 横浜トヨペットってことは、20年くらいか、もっと前かもしれない。汚れていないのできれいなんだけどな。

最近のは同じ大きさでも軽くできてる。半分くらいの重さしかない。軽いことはいいことだ。



三角停止板なんて買っても1,000円しないようなものだけど、メルセデスとかはトランクの中にシート状に貼ってあるよね。あんなの自作すれば安上がりだろうなぁ。

50cm四方くらいの白い塩ビシートに、赤い反射テープと蛍光オレンジのテープの正三角形を貼り付けて、車体に貼り付けるゴム磁石を裏の四隅に貼って完成。

普段はクルクル巻いておいて、使うときに広げて車体に貼り付ける。これなら軽いし視認性は同じだし悪くない。ただ、車両の後方50mほどの場所に設置することができない。

って言うのを考えたんだけど、どこかで作ったの売ってないかな。自分で作るのはさすがに面倒なので。

PSO2:ブレストライオン2013年08月04日 13時08分04秒

メカまどかとブレストライオン
FUNスクラッチで手に入れたブレストライオンをメカまどかに装備してみた。勇者王ガオガイガーみたいになることを想像しつつ。

ところが、なんだか胸の遥か前方にライオンがプカプカ浮いてます。エステから出てもこの状態。なんだか不具合っぽいので運営に報告しておいた。

そう言えば前にも胸の大きいキャラでリボンやネクタイが浮くとか不具合があったっけね。これもそれと同じ原因だろうか? メカまどかの胸はそんなに大きくないんだけど‥‥?


強エルダー戦でトライブースト+100%をつかいまくり、ネイ子がテクターLv55になりました。めでたい。この調子でLv60まで頑張る。

シーやクレシダのクライアントオーダーの報酬をブレイバーにつぎ込み、現在ブレイバーLv30。前衛職をほとんどやっていないネイ子ですが、ブレイバーで前衛職の楽しさが判ってきた気がします(ブラック羽川のおかげ)。

そしてメセタを拾いまくったのと、7,000分のFUNスクラッチで入手したアイテムを売って所持金が1,500万メセタを突破。おお、なんてこった。素晴らしいぞ。

高くて手を出さなかったナ・ゾンデを買ってみたのと、ラグネ装備3種を+10にして50万メセタくらい飛んでいった‥‥残り1,470万メセタ。

PSO2:さよならシー(1周年)2013年08月06日 13時08分06秒



1周年記念のシーのクライアントオーダーは、明日の10:00に終了。

つまり実質的に今夜が最後の報告のチャンス。気合を入れて狩っていきましょう。とは言え、どうせ行くのはノーマルなので、適当にサクサクと倒していればそのうちに終了です。

6月12日から今日まで何回報告したことだろう? どれくらいの経験値を稼いだことだろう? とりあえず言えるのは、ブレイバーをLv1→32まで上げるのに十分な量だってことだけは言える。

とりあえず今日の報告は終わり。また次のイベントを待ってるぞ、シー。

経験値+50%ブーストに経験値+100%チケットを使ってフレと一緒に強エルダーを倒したが、テクターLv56まであと経験値40万ほど。レベルアップするには弱エルダーであと2戦くらい必要かな。

テクター上げをしている理由も忘れてはいけない。アークス戦技大会で無事にクリアするためにフォース/テクターをLv60まで上げるのが目的なのだ。早いとこなんとかしないと、エピソード2のストーリーでなんか矛盾が出てきそうな気がしてる。

フィールダーのメンテ2013年08月07日 13時08分07秒



夏の(疲れるから嫌だけど)遠出の前に車のメンテをすることにした。

と言っても先月の車検でメンテしたばかりなので、エンジンオイルへの添加剤とボディコーティングなど簡単なものを。

エンジンオイルに化学合成油のを使ったので、奮発してシュアラスターのループ エンジンコーティングを。2,000~2,500円くらいですか。従来からこの手の添加剤を使うのは好き。白濁した添加剤をエンジンオイルに混ぜるだけ。

二硫化モリブデンの添加剤は色が黒く、ガソリンスタンドで点検するたびに「エンジンオイルが真っ黒ですよ」と言われるのが嫌だった。黒くて当然なのだけど、前述のループはそれがない。

油膜切れ防止と、微粒子による摩擦抵抗の低減が期待できるだけでいいさ。少し余らせた分はバイクに入れておく。

あとはボディコーティングに同じくシュアラスターのゼロウォーター ドロップを。過去にガラスコーティング剤を使ったことはあるけど、これを使うのは初めてだ。

前はフィールダーに乗る前‥‥かなり前だな。スプレーして塗り広げるだけって製品だったけど効果が見られなくて使うのをやめてた。ゼロウォーターはかなり評判がいいので、期待してる。



さて、コーティング作業を試してみた。スプレーして拭き取っていくのだが、拭いているうちにあるところで急に摩擦が無くなり滑りが良くなる。これがたぶん拭き取り完了なのだろう。

なんとなくツヤツヤになっていい感じな気がする‥‥。簡単だな。

PSO2:強化値+10武器作成キャンペーン2013年08月07日 13時08分08秒

PSO2_420x150_応援バナー02

強化値+10武器作成キャンペーンをサクサクと片づけてみることにした。

キャンペーン期間中に★1~6の武器と、★7~10の武器をそれぞれ+10にすればいいのだ。★1~6の方は何でもいいや。問題は★7~10の方。

成功率が低いうえに強化費用がベラボウに高い。下手に強化支援のアイテムなんか使った日にゃキャンペーン報酬が赤字になりそうな予感。グラインダー以外を使わずにやらなければ。

そこで目を付けたのが「ナハト」のついてる武器。パッケージ購入特典や、何かのキャンペーンでもらった初級の★7武器だ。ウインドミル/ナハトは強化費用がとてつもなく安かったが、既に強化済。

他にいいのが無いか見てみると、グッレ・バズッカ/ナハトが1回700メセタで比較的安かった。これでいいや。

強化の結果、グラインダー53個、37,100メセタを使って+10化に成功。まあこれくらいなら許容範囲‥‥ということにしておく。う~ん‥‥。モニカの成功率はドゥドゥと変わらない。

★1の方は、店売りのクランチャー(800メセタ)を。失敗なしで2,700メセタで終了。こっちの報酬のグラインダー50個を使いつぶしてしまった。これは何かの罰ゲームに違いない‥‥。


ふと周りをみると、なんか派手な色の椅子が動き回ってる。FUNショップで売ってるフォトンチェアというものらしい。座ったまま移動したりジャンプできる。

2,500FUNだったので、オレンジ色のを1つ購入。ジャンプがワンテンポ遅れるが、通常より大きくジャンプできる。ちょっと楽しい。

123~恋がはじまる~2013年08月08日 13時08分08秒





最近お気に入りの「いきものがかり」。

カルピスウォーターのCMでおなじみの「123~恋がはじまる~」のCDを、ツタヤで借りて聴いてみました。

うん、いいね。明るくて楽しくなる曲。でもナンか変だ‥‥違和感を感じるところがある。

どうやらコレ、KIRA★KIRA★TRAINみたいに男の子と女の子の立場から歌ってるっぽい。ただ、その境目がどこにあるか判らない。KIRA★KIRA★TRAINは明確だったんだけどな。

1曲通して女の子の立場から歌ってくれた方が良かったように思うんだが、まあいいか。

4コマなのエース2013年08月09日 13時08分09秒

本日発売の4コマなのエースが、どこに行っても手に入らない。売り切れるにしては早すぎる。どうも入荷していないっぽいのだが‥‥。

まんがタイムきららは普通に売ってるのに、角川はなにをやってるのだろう?


後日追記:
無事に入手することができました。
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